O tarihten başlayan bu ilginç öykü, birden fazla gündeme getirilmesine karşılık, bir türlü hayata geçirilememiş, Yozgat insanı havaalanı konusu ile meşgül olurken, yorgan ile birlikte yatağını da kaybettiğinde iş işten geçmiş.
Daha önce bir öyküyü, hikayeyi hayata geçirebilmek için vermiş olduğumuz mücadele ve dikkat sonucunda neleri kaybettiğimizi daha önce anlattım. Şimdi 1988 yılından başlayan öyküdeki gelişmeleri paylaşmak istiyorum.
Yozgat’ta 1988 yılında ANAP Hükümeti tarafından gündeme getirilen Havaalanı konusu ilk olarak o dönemde kabinede yeralan bugünün TBMM Başkanı Cemil Çiçek ve o dönemin Bakanı Lütfullah Kayalar tarafından getirildi. Yozgat Valiliği tarafından Kırıklı bölgesinde, Tayyip Köyü tarım arazisi içerisinde yer alan 33 parselden oluşan toplam 288 bin 114 metrekarelik alan istimlak edildi, çalışmalara başlanıldı.
Küçük yolcu uçaklarının inip kalkabileceği stol tipi havaalanının desteklenmesi amacıyla aynı dönemde Hattuşaş-Kapadokya bağlantılı Atatürk Yolu projesi devreye sokuldu. Amaç, gerek Kapadokya, gerekse Hattuşaşa gelecek olan turistler, her iki bölgenin ortasında yeralan bu havaalanını kullanacaklardı. Başlatılan çalışmalar devam ederken, bölgede rüzgarın oldukça fazla olduğu, hava boşluğunun bulunduğu belirtilerek, yapım durduruldu, sonraki yıllarda da yapımından vazgeçilip, alan İl Özel İdaresi tarafından tarım alanı olarak kullanılmak üzere kiraya verilip, nohut üretimine tahsis edildi.
Unutulmaya başlanan haavalanı konusu 1997 yılında gündeme getirildi. Dönemin Demokrat Türkiye Partisi Yozgat İl Başkanı tarafından yapılan girişim sonucunda, Ulaştırma Bakanlığından ekipler geldi, belirlenen birden fazla bölgede inceleme yaptı. Sonuçta Yozgat’ta havaalanı kurulmasının imkansız olduğuna karar verip, gittiler.
Havaalanı Konusu DSP-MHP-ANAP koalisyon hükümeti döneminde yeniden gündeme getirildi. 2000 yılında dönemin Yozgat Valisi Hüseyin Önal tarafından yapılan çalışma sonucunda tespiti yapılan Yerköy ilçesi Harkaşan bölgesinde tespit edilen haavalanı sahası için belirlenen bölgede pist uzunluğunun ancak 1500 metre olabileceği, o nedenle alanın yetersiz olduğu vurgulandı, havaalanı projesi yeniden rafa kaldırıldı.
Aradan geçen süreçte unutulmaya yüz tutan havaalanı konusu 2007 yılında dönemin Yozgat Valisi Amir Çiçek tarafından yeniden gündeme taşındı. Vali Çiçek, gurbette çok sayıda Yozgatlının bulunduğunu, havaalanı yapılması halinde bu insanların memleketlerine gelebileceklerini ve yatırım yapabileceklerini ifade etti. Bu yönde bir dizi çalışmalar yapıldı. Ama bu çalışmalardan da sonuç alınamadı, havaalanı konusu yeniden rafa kaldırıldı.
Ve... Geldik bugüne...
Rafta tozlanmaya yüz tutan Yozgat’ın haavalanı konusu tekrar gündeme getirildi, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım tarafından. Şimdi yer konusunda çalışma yapılıyor. Bakalım bu öykü nasıl noktalanacak.
