YOZGAT Belediye Başkanı Kazım Arslan, makama oturduğu yılın içerisinde, Sürmeli Engelliler Derneği binasının açılış törenindeki sohbette dile getirdi, 'Şehir merkezini ikiye bölen Karayolu'na yapılan amaçsız, ucube geçite dolgu yaparak, eski haline getirme' düşüncesini.. Aradan zaman geçti.. Düşünce düşüncede kaldı.. Şu günlerde yeniden gündeme geldi/getirildi.. Başkan Arslan, o tarihte 'Engelliler Parkı' olarak adlandırdığı, eski İş Merkezi sahasında planladığı projeyi bitirme noktasına getirdi.. Ama 'Köprülü Kavşak' denilen yol ile ilgili herhangi bir tasarrufta bulunamadı...
NEYİ TARTIŞIYORUZ?...
AK Parti iktidara geldiğinde gündeme taşıdığı 'Bölünmüş Yol' çalışmaları, Türkiye'nin 81 ilinden 80'inde tamamlandı. Cumhurbaşkanının da ifade ettiği gibi 2010 yılında bitirilmesi gereken Yozgat'tan geçen Karayolu ağındaki çalışmalar önümüzdeki yıl bitirileceği söyleniyor. Biter mi? sanmıyorum.. Bitmiş olsa bile, yol başladığında dünyaya gelen bebekler, şu günlerde vatan borcunu ödeyebilmek için gün sayıyor...
Güzergahı belli olan karayolundaki bölünmüş yol çalışmalarını bir türlü tamamlayamayan karayolları, şehir merkezinden geçen karayolundan vazgeçebilmesi, belediyeye bırakabilmesi için altarnatifini devreye sokması gerekir. Yani 'Çevre Yolu'nun yapılmasından başka çare yoktur. Karayolları, daha projesini tamamlayıp, yatırım programına dahi almadığı 'Çevre Yolu' projesini, bugüne kadar yaptığı çalışmaları dikkate aldığımızda kaç yılda tamamlar?.. Bırakın tamamlamayı, çalışmalara başlamasına bile ömrüm yetmez..
O halde biz neyi tartışıyoruz?.. Uluslararası E-88 Karayolu'nun Yozgat şehir merkezinden geçmekte olan bölümünde yaptırılan 'Köplürü Kavşak' denilen, karayolu alt geçitinin dolgu ile kapatılıp-kapatılamayacağını.. Birden çok öneri var.. Hepsi de doğru öneriler olarak kabul etsek de, belediye bunu yapabilme imkanına sahip değil.. Kazım Arslan'ın da ne ömrü, ne de bir sonraki dönem seçilme garantisi bulunup, göreve gelmiş olsa bile, görev süresi yetmez/yetmeyecektir.. Önümüzdeki 10 yıllık süreçte karayolları bu yolu devredemez. Bu yöndeki tartışmalar o nedenle havada kalmaktadır...
MEVCUTU DÜZELTELİM...
Önümüzdeki 10 yıllık süreçten sonra ne olur bilinmez. Bilinen bu süreç içerisinde mevcut altgeçiti kullanmaya devam edeceğiz.. Karayolları kapatma kararı almadığı süre içerisinde.. Şehir trafiğini rahatlatmak üzere inşa edilen, kağıt üzerinde yapılan değerlendirme sonucu ortaya çıkan bu ucubenin kısmende olsa amacına uygun hale getirilmesini tartışmak gerekir. En azından 'U dönüş' sorununu çözmüş olsak bile yeter...
