Yeni sistemle iyi sürücüler avantajlı duruma geçerken, riskli sürücüler için mevcut avantajlar sona erecek.
Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısı 34 milyona yaklaşırken, zorunlu trafik sigortasında köklü bir değişiklik hayata geçiriliyor. SEDDK tarafından yayımlanan yeni trafik sigortası genelgesi, 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek.
Milyonlarca Sürücüyü İlgilendiriyor
Yeni düzenlemeyle birlikte trafik sigortasında prim tarifeleri ve basamak sistemi yeniden şekillendiriliyor. Buna göre hasarsızlık basamağı artık araç bazlı değil, doğrudan sürücüye bağlı olacak. Uzun yıllardır kazasız araç kullanan sürücüler, yeni bir araç alsalar dahi mevcut hasarsızlık basamaklarından işlem görecek.
Sürekli kaza yapan ve 0 ya da 1’inci basamakta yer alan sürücüler ise yeni aldıkları araçlarda daha düşük prim avantajından yararlanamayacak.
“Mevcut Sistem Adaletsizlik Yaratıyordu”
Türkiye gazetesine konuşan sektör temsilcileri, yeni uygulamayla uzun süredir eleştirilen bir sorunun ortadan kalktığını belirtti. TÜKONFED Sigorta Komisyon Başkanı Turusan Bağcı, mevcut sistemin iyi sürücüleri dezavantajlı duruma düşürdüğünü ifade etti.
Bağcı, İstanbul’da 5 yıl ve üzeri hasarsız bir sürücünün yaklaşık 7 bin 500 lira prim ödediğini, ancak ikinci bir araç aldığında 4’üncü basamaktan işlem görerek 15 bin lirayı aşan primle karşılaştığını söyledi. Buna karşın hasarlı sürücülerin ikinci araçlarında daha düşük basamaktan yararlanabildiğini belirten Bağcı, bu durumun iyi sürücüleri cezalandırdığını dile getirdi.
Türkiye’de sürücülerin yaklaşık yüzde 90’ının iyi sürücü olduğunu kaydeden Bağcı, yeni sistemle hasarsız sürücülerin finansal olarak da ödüllendirilmesinin hedeflendiğini aktardı.
Prim Artışı ve Kasko Hatırlatması
SEDDK’nin aralık ayında trafik sigortası primlerini yüzde 1 artırdığını hatırlatan Bağcı, ocak ayında yıl genelinin değerlendirilerek yeni bir düzenleme yapılabileceğini söyledi. Bu nedenle trafik sigortası yaptırmayan sürücüler için mevcut dönemin avantajlı olabileceğini belirtti.
Kasko sigortasında ise şirketler arası rekabet nedeniyle son yılların en düşük primlerinin sunulduğunu ifade eden Bağcı, aralık ayında yapılan kasko poliçelerinin önemli fırsatlar içerdiğini kaydetti.
Yenileme Süresinde Kaza Olursa Basamak Düşecek
Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği Genel Başkanı Halil İbrahim Ece de yeni sistemle gelen önemli bir detaya dikkat çekti. Ece, poliçe başlangıç tarihinden önce yenileme yapılmasına rağmen bu süre içinde kaza yaşanması hâlinde sürücünün hasarsızlık basamağının bir kademe düşürüleceğini söyledi.
Bu uygulamanın daha önce bulunmadığını belirten Ece, zorunlu trafik sigortası yapılmadan trafiğe çıkılmaması gerektiğini vurguladı. Aksi durumda para cezası ve trafikten men yaptırımının uygulanacağını hatırlatan Ece, sürücülerin yıl bitmeden poliçe durumlarını ve hasarsızlık basamaklarını kontrol etmeleri çağrısında bulundu.
