Ben görmesemde rahmetli dedem yaylı at arabası sahibi imiş  o yılların en önemli araçlarından birisi imiş  yaylılar.Yaylısı ile o zamanlar sekili’deki tuzladan yozgat’ın ihtiyacı olan tuzu çekermiş.Sabah kalkar yaylısına biner akşama sekiliye ulaşır o gece yatar ertesi  gün tuzu alıp sabah çıkar akşama yozgat’ta olurmuş.Bugünkü  araçlarla 45 dakikalık ortalama 60 km yol o günün  şartlarında gidiş geliş  ortalam 2 gün sürermiş.
    1965 lerde falan biz çocukken maguris  otobüsler vardı.Bunlar  sabah yozgat’tan yola çıkar kırıkkale çıkışında yol kenarında mola verir çimenler üzerinde bohçalar açılır ve o günün yol azıkları yenirdi.Ankara’yada ortalama 7.8 saatlik bir yolculuktan sonra ulaşılırdı.Yolculuğun bu kadar uzun sürmesi  araçlar sık sık hararet yapar  ve mesleğimle ilgili olduğu için bilirim bezli lastiklerle ısındığı için hız yapma imkanı yoktu.Lastikler ısınır ve dağılırdı şimdiki gibi araçlarda istediği gibi hız yapan ısınmayan çelik lastikler yoktu.hatta o yıllar imkanlar o kadar kısıtlı imişki sipariş verilen lastiğin gelmesi günler sürer simdi parasal değeri olmayan lastik siboplarını dahi sürücü esnafı günlerce beklermiş.yozgat içindede ulaşım genelde paytonlarla olurdu onlarda saat kulesi yanında durarak sırası ile yolcu taşırlardı.yazları o körüklü üstleri açılır serin serin rüzgar eserdi yolculuk esnasında kışlarıda körüklü üstler kapanır kar yolculara ulaşmasın yaşta yağmurda ıslanmasınlar diye naylon örtü ile kapatılırdı.
    Otomobiller ise yozgat’ın belli zengin ailerinde çok kısıtlı olarak vardı.Ne zamanki 1967 yılından sonra türkiyenin ilk yerli otomobilleri anadol’lar çıktı piyasaya ozaman yozgatta otomobillerde gözle görülür bir artış oldu.Biz orta okulda okurken bizim arkadaşlarda  babalarının o 2 kapılı anadol’ları ile bize hava atarlardı.O günlerin fazla sürat yapamasada lüks araçları idi anadollar.
    Günümüzde artık otomobiller insanların ihtiyaçlarına ve isteklerine göre daha emnyetli daha süratlı daha konforlu olarak yapılmakta.artık araç yakıtı olan petrollerinde ileride azalaacağı ve biteceği göz önüne alındığı için otomobil fabrikaları bugün baya pahalı olmasına rağmen artık elektrikli araçların seri üretimlerine dahi başladılar.Bu araçlarında bugün fiyatı pahalı ama ileride kanımca makul bir seviyeye gelir.Hatta türkiyede geçenlerde bir otomobil fabrikası elektrikli araçların üretimine başladı bile Sayın Başbakanımızda geçen televizyonlarda izledik bu araçlarla test sürüşü dahi yaptılar.
    Dünyadaki her sektörde olduğu gibi otomtiv sektöründeki değişim de baş döndürücü bir şekilde gelişmekte ve dahada gelişecek çünkü bu değişim ve gelişimin duracağı bir yerde yok belkide ileride bilim kurgu filimlerinde olduğu gibi hava taşıtlarıyla seyahat edilecek.
    Herkesin gönlündeki araçlara kazasız sağlıklı binmesi dileği ile hoşçakalın.