Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hayata geçirilen uygulamayla birlikte araç değer kaybı tazminatları artık maddi hasar dosyası kapsamında otomatik olarak hesaplanacak.
Yeni düzenleme ile sigortalıların değer kaybı için ayrıca başvuru yapması, ek dosya açtırması veya ikinci bir eksper sürecine girmesi gerekmeyecek.
Değer Kaybı Tek Dosyada Hesaplanacak
Yeni sistemde trafik kazalarının ardından oluşturulan hasar dosyası üzerinden süreç tek aşamada yürütülecek. Eksperler, merkezi atama sistemi üzerinden görevlendirilecek ve aynı eksper hem araçtaki maddi hasarı hem de değer kaybını tek rapor halinde değerlendirecek.
Böylece farklı eksper raporlarından kaynaklanan değerlendirme farklılıklarının ve süreç uzamalarının önüne geçilmesi hedefleniyor.
Standart Hesaplama Yöntemi Uygulanacak
Düzenleme kapsamında değer kaybı hesaplamalarında artık ortak kriterler kullanılacak. Araçların marka ve modeli, yaşı, kullanım durumu, hasarın niteliği, hasar gören parçalar ve piyasa koşulları dikkate alınarak standart bir hesaplama yöntemi uygulanacak.
Yetkililer, bu sistemle birlikte değer kaybı tazminatlarında yaşanan uyuşmazlıkların önemli ölçüde azaltılmasının amaçlandığını belirtiyor.
Yeni uygulamayla birlikte sigortalılar, süreç boyunca aracı kişi ya da şirketlere ihtiyaç duymadan doğrudan sigorta şirketiyle iletişim kurabilecek.
Sigorta şirketleri, eksper raporunun tamamlanmasının ardından hesaplanan değer kaybı tutarını hak sahibine bildirecek. Süreçle ilgili bilgilendirmelerin ise e-Devlet sistemine kayıtlı cep telefonu üzerinden yapılacağı açıklandı.
Onarımda Orijinal Parça Önceliği
Düzenleme kapsamında araç onarımlarında temel ilke olarak orijinal parça kullanımı esas alınacak. Ancak orijinal parçanın temin edilememesi, teknik olarak uyumsuz olması veya araç sahibinin yazılı onayı bulunması durumunda eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parçaların kullanılmasına izin verilecek.
Ağır hasar gören araçlara ilişkin tazminat ödemelerinde ise “trafikten çekilmiştir” ibareli tescil belgesinin sigorta şirketine sunulması zorunlu olacak.
Ayrıca kaza sonrası can güvenliği veya tedavi amacıyla olay yerinden ayrılan sürücüler için rücu uygulamasının kapsam dışında tutulacağı belirtildi.
Yeni düzenlemenin temel hedefleri arasında hasar süreçlerinin hızlandırılması, dava ve tahkim başvurularının azaltılması, maliyetlerin düşürülmesi ve uzun vadede bunun sigorta primlerine olumlu yansıması yer alıyor.
SEDDK yetkilileri, uygulamanın hem sigortalılar hem de sigorta şirketleri açısından daha şeffaf ve hızlı bir süreç sağlayacağını ifade ediyor.
