“Daha önce güzergâhı belirlenen ve bu güzergâh üzerinden ihale yapılan projenin değiştirilmesinin yasal olarak mümkün olmaması gerekir. Eğer güzergâh değiştirilirse, yeniden ihale edilmesi gerekir. İhale edilen ilk projede beldemizde bir istasyon bulunmaktaydı. Güzergâhın buradan geçmesi durumunda Sarıkaya, Akdağmadeni, Saraykent, Doğankent bölgesinde yaşayanlar buradan yararlanabilecekti. Şimdi buralar tamamen devre dışı bırakılmış durumda. Yeni güzergâhın Yozgat'a hiçbir faydası bulunmuyor. Bu güzergâh değişiminin de yasa dışı yollardan olduğunu tahmin ediyoruz. Çünkü ilk belirlenen güzergâhta ne viyadük, ne de şimdiki gibi uzun tüneller vardı. Dolayısıyla yüklenici firmanın buradan daha fazla kazanç sağlamayı amaçlamasının buna neden olduğunu düşünüyoruz. Bizler ve yöremiz halkı gerekli girişimleri yaptık. Gerekirse konuyu mahkemeye taşıyacağız.
Saraykent Belediye Başkanı İdris Ögel:
“Hızlı tren hattının Sorgun-Sivas arasındaki bölümünde yapılan güzergâh değişikliğinden dolayı Saraykent İlçesi ile birlikte beldelerin de mağdur edildiyor.
Saraykent Belediyesi olarak Doğankent, Dedefakılı, Ozan ve Çiçekli belde belediyeleriyle birlikte, demiryolu ihalesinin önceki güzergâha göre yapılıyor, yeni bir ihale yapılmadan güzergâh değişikliğine gidildi, bu sebeple de yürütmenin durdurulması talebiyle Yozgat İdare Mahkemesi'nde dava açtık.”
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım:
“Yozgat'ta güzergahla ilgili bir süreden beli gelen tartışma var. Konuyu milletvekillerimizle, sivil toplum kuruluşları ile, bölgenin belediye başkanı ile biz, arkadaşlarımız değerlendirdik. Güzergah, oto yol olsun, demir yolu olsun güzergahı belirleyen coğrafyadır, biz belirleyemeyiz, şuradan gitsin dememiz mümkün değil. Coğrafya neye müsaade ediyorsa o güzergah en uygun güzergahtır. Bazı coğrafyanın getirdiği zorluklardan dolayı güzergahta yapım esnasında ufak tefek değişiklikler her yerde olabilir ama bu değişiklikler işin baştan planlandığı amacının dışına çıkmayan değişikliklerdir.”
HANGİ AÇIKLAMA
DOĞRUYU YANSITIYOR
İlk bakışta Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın açıklaması hızlı tren güzergahının aslında bölgenin coğrafi yapısına bağlı olarak gerçekleştiğini anlatır türden.DOĞRUYU YANSITIYOR
Ama açıklamanın devamını okuduğunuz vakit, hızlı tren güzergahını değiştirecek kadar bir değişikliğin olmadığı da çıkıyor ortaya.
Yani Sayın Yıldırım, güzergah ne değişti ne de değişmedi yorumu yapıyor.
En azından ben böyle anladım.
Hatırlarsanız ilk olarak Doğankent Belediye Başkanı Sayın Doğan Sungur hızlı tren güzergahının değiştirildiğini iddia etmişti.
Bu iddianın ardından Ak Parti Grup Başkanvekili Bekir Bozdağ, güzergahın değişmediğini açıklasa da, Başkan Sungur'un iddiayı yenilemesi üzerine Yozgat'a gelen Ulaştırma Bakanı, yani konunun bizatihi birinci ağızdan muhatabı açıklama yaptı.
Ben bakanın açıklamasında netlik görmediğim için gerek haberimde gerekse o günkü (30 Eylül 2010 tarihli) köşe yazımda iddiaların yanıt bulmadığını özellikle vurgulamaya çalıştım.
Bakanın açıklamaları Yozgat kamuoyunda 'Hızlı tren güzergahı değişmedi' şeklinde yorumlansa da Doğankent Belediye Başkanı Doğan Sungur da benimle aynı fikre sahip olduğunu yaptığımız telefon görüşmesinde açıkladı.
Hatta Doğankent'e gitmem halinde önceki güzergah ve değişen güzergahı detayları ile gösterebileceğini söyledi.
Bu telefon görüşmesinin ardından çok fazla zaman geçmedi ki hızlı tren sahnesine Saraykent Belediye Başkanı ve meclis üyeleri çıktı.
Onlar bu işi daha da ileri götürerek yürütmenin durdurulması talebiyle Yozgat İdari Mahkemesi'ne dava açtı.
Bakanın açıklamaları ortada.
Başkanların iddiaları ve çekinceleri de ortada.
Doğankent Belediye Başkanı Doğan Sungur, Ak Parti'den seçilmiş bir belediye başkanı.
Saraykent Belediye Başkanı İdris Ögel, MHP'den seçilmiş olmasına karşın Yozgat'ta referanduma en fazla evet oyu veren Yozgat ilçesi olmasıyla öne çıkmış bir yerleşim yeri.
Yani ortada ne siyasi, ne de popülist bir söylem, niyet var!
Hal böyle olunca Ak Parti Milletvekilleri ve yöneticilerini, onlarla birlikte Yozgat kamuoyunu bir kere daha düşünmeye,
İddiaları ve Ulaştırma Bakanının açıklamalarını sorgulamaya iten nedenler her geçen gün artıyor.
Tüm bu yaşananlara rağmen hala ısrarla güzergah değişmedi diyenlerin yapacağı tek bir şey var:
Doğankent ve Saraykent Belediye Başkanlarını da yanlarına alıp güzergahın bulunduğu noktada halka açık yüreklilikle ve gür bir sesle ilan etmeleri,
“Ey Yozgatlı, hakkın elinden alınmadı, hızlı tren Yozgat'ı teğet geçmeyecek” diye bilmeli.
Ben bu vakitten sonra Yozgat siyasetinden ve kanaat önderlerinden böyle bir açıklamanın yapılmasının artık bir zaruret haline geldiğini düşünüyorum.
Aksi halde, tren yolları yapılır, ucu Sivas'a ulaşır, biz ise sadece konuştuğumuzla kalırız.
Ben her ne kadar yazımın başlığına “Yanlış başkanlarda mı bakan da mı?” desem de siz “Bu işten Yozgat kâr eder mi etmez mi” diye bilirsiniz!
