Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Sağlık Bakanlığı'nın ortak çalışmasıyla hayata geçirilen yeni yönetmelik, ehliyet almak isteyen bireyler için çok daha kapsamlı sağlık ve zihinsel yeterlilik şartlarını beraberinde getiriyor.
Özellikle belirli sağlık grupları için getirilen kısıtlamalar dikkat çekiyor.
ZİHİNSEL YETERSİZLİK ARTIK RESMİ ENGEL
Yeni düzenlemenin en çarpıcı yönlerinden biri, zihinsel yeterliliğin ehliyet alımında resmi bir kıstas haline gelmesi. Yapılan açıklamalara göre, IQ seviyesi 79’un altında olan bireyler, sürücü adayı olarak değerlendirmeye alınamayacak. Bu bireylerin sürüş güvenliği açısından risk taşıdığı vurgulanarak ehliyet alma hakları sınırlandırıldı.
PSİKİYATRİK SORUNLAR VE NÖROLOJİK BOZUKLUKLAR DA KAPSAMDA
Zihinsel yeterliliğin yanı sıra, dikkat dağınıklığı, demans (bunama), kalıcı depresyon gibi duygudurum bozuklukları da artık sürücü belgesi alımında engel oluşturacak. Bu bireylerin sadece sağlık geçmişi değil, tedavi süreçleri ve kullandıkları ilaçların trafik güvenliğine etkisi de değerlendirilecek.
EPİLEPSİ HASTALARINA KISITLI AMA UMUT VEREN HAK
Yeni yönetmelikte olumlu bir gelişme ise epilepsi hastalarını ilgilendiriyor. Son 5 yıl içinde nöbet geçirmemiş olan epilepsi hastaları, uygun sağlık raporlarıyla ehliyet alabilecek. Ancak bu kişilerin düzenli doktor kontrolünde olmaları yasal zorunluluk haline getirildi.
METASTATİK TÜMÖR HASTALARINA EHLİYET YASAK
Özellikle sinir sistemine yayılmış (metastaz yapmış) tümör hastaları, yeni dönemde kesin olarak ehliyet alamayacak. Bu karar, olası ani komplikasyonlar nedeniyle trafik güvenliğini koruma amacıyla alındı.
DETAYLI ZİHİNSEL VE PSİKİYATRİK MUAYENE ZORUNLU
Sürücü adayları artık sağlık raporu almak için yalnızca fiziksel değil, aynı zamanda zihinsel ve psikiyatrik testlerden de geçmek zorunda olacak. Bu süreçte bireylerden IQ testi, psikiyatri uzmanı raporu ve nörolojik değerlendirme talep edilecek.
GÖRME DUYUSUNDA YENİ STANDARTLAR
Ehliyet alacak bireylerin görme yetisi de yeni kriterlerle ölçülecek. Snellen eşeli ile yapılan testlerde:
Her iki gözün toplam görme oranı en az 1.0 olmalı
İyi gören gözde en az 0.8, az gören gözde en az 0.6 görme oranı aranacak.
Renk körlüğü artık engel sayılmayacak ancak gece körlüğü tespit edilen bireyler yalnızca gündüz saatlerinde araç kullanabilecek. Bu kişilere özel ehliyet sınıfları verilecek.
Yeni düzenlemelerle birlikte ehliyet süreçleri daha sıkı kontrol altına alınırken, trafik güvenliğinin artırılması hedefleniyor. Sağlık koşulları ehliyet için belirleyici olacak ve adaylar, daha önceki uygulamalara kıyasla çok daha kapsamlı bir değerlendirme sürecinden geçecek.
