Elektrikli ve hibrit otomobillerde geleneksel geri vites dişlilerinin kullanımına alternatif bir sistem öne çıkıyor. Yeni nesil araçlarda elektrik motorunun dönüş yönü değiştirilerek otomobilin geri hareket etmesi sağlanıyor.

Araç Sahipleri Dikkat Geri Vites Mekanizması Değişiyor (2)

Geri Hareket İçin Farklı Sistem Kullanılıyor

Benzinli ve dizel otomobillerde aracın geriye doğru hareket etmesini sağlamak için mekanik geri vites dişlileri kullanılıyor.

Elektrikli ve hibrit araçlarda ise elektrik motorunun dönüş yönünün değiştirilebilmesi, ayrı bir mekanik geri vites dişlisine duyulan ihtiyacı azaltıyor.

Elektrik motorunun dönüş yönü tersine çevrildiğinde araç geri hareket edebiliyor. Böylece aktarma sisteminde geleneksel geri vites mekanizmasından farklı bir yapı ortaya çıkıyor.

Yozgat’ta taşların gizemini ortaya çıkarıyor
Yozgat’ta taşların gizemini ortaya çıkarıyor
İçeriği Görüntüle

Benzinli Motor Çalışmadan Geri Gidebiliyor

Sistemin dikkat çeken özelliklerinden biri, aracın geri hareketi sırasında benzinli motorun çalışmasının gerekmemesi.

Elektrik motorunun dönüş yönünün tersine çevrilmesiyle otomobil geriye doğru hareket ettirilebiliyor. Bu durum, geleneksel şanzımanlarda kullanılan bazı mekanik parçaların sistemden çıkarılmasına imkan sağlıyor.

Özellikle hibrit ve tamamen elektrikli otomobillerde bu teknoloji, daha farklı ve sade bir aktarma yapısının kullanılmasını mümkün kılıyor.

Araç Sahipleri Dikkat Geri Vites Mekanizması Değişiyor

Ferrari Ve Lamborghini Gibi Modellerde Kullanılıyor

Elektrik motorunun geri hareket amacıyla kullanıldığı sistemler, bazı yüksek performanslı hibrit otomobillerde de yer alıyor.

Bu teknolojiye sahip modeller arasında Ferrari SF90, McLaren Artura ve Lamborghini Revuelto bulunuyor.

Söz konusu otomobillerde elektrik motorlarının çalışma özelliklerinden yararlanılarak geri hareket için geleneksel mekanik geri vites çözümünden farklı bir sistem kullanılıyor.

Elektrifikasyon Aktarma Sistemlerini De Değiştiriyor

Elektrikli ve hibrit araçların yaygınlaşması, otomobillerin yalnızca güç üretim sistemlerinde değil, aktarma organlarında da değişiklikleri beraberinde getiriyor.

Elektrikli araç kullanımının artmasıyla birlikte elektrik motorunun dönüş yönünü değiştiren sistemlerin daha fazla otomobilde kullanılması bekleniyor.

Kaynak: Haber Merkezi