Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) öncülüğünde yürütülen ve Kayseri’yi Yüksek Hızlı Tren (YHT) ağına bağlamayı hedefleyen Kayseri-Yerköy YHT Projesi'nde yeni bir gelişme yaşandı. TCDD 2. Bölge Müdürlüğü, güzergâh üzerinde yer alan belirli bir kesim için zemin etüt ve projelendirme çalışmaları kapsamında yeni bir ihale açtığını duyurdu.
EKAP (Elektronik Kamu Alımları Platformu) üzerinden yayımlanan ilana göre; söz konusu ihale, Ankara-Kayseri hattının 180+000 ile 186+000 kilometreleri arasındaki bölümde gerçekleştirilecek olan mühendislik hizmetlerine yönelik. TCDD tarafından planlanan ihale, 2 Temmuz 2025 tarihinde saat 10.00’da, Ankara Behiçbey'deki TCDD 2. Bölge Müdürlüğü Mal ve Hizmet Alım Komisyonu Toplantı Salonu’nda yapılacak.
11 YILLIK BEKLEYİŞTE SOMUT ADIMLAR
İlk planlaması 2014 yılına uzanan Yerköy-Kayseri YHT hattı, 2025 itibarıyla nihayet somut şekilde inşaat sürecine girmiş durumda. Hattın inşasıyla ilgili saha çalışmaları hali hazırda Kayseri'nin Kördeve Köyü yakınlarında yoğun biçimde devam ediyor. Bölgeyi geçtiğimiz aylarda ziyaret eden Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Memduh Büyükkılıç ile Kayseri Valisi Gökmen Çiçek, şantiyede yapılan faaliyetleri yerinde incelemişti.
Proje kapsamında hattın, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilmesi planlanıyor. Aynı zamanda güzergâh boyunca çok sayıda viyadük, tünel, köprü ile alt ve üst geçit inşa edilecek. Bu özellikleriyle hat, sadece yolcu taşımacılığı değil, aynı zamanda yük taşımacılığı açısından da büyük öneme sahip olacak.
ULAŞIM SÜRESİ DRAMATİK ŞEKİLDE KISALACAK
Kayseri-Yerköy YHT hattı tamamlandığında bölgedeki ulaşım sürelerinde çarpıcı bir azalma bekleniyor. Mevcut durumda karayoluyla yaklaşık 3,5 saat süren Kayseri-Yerköy yolculuğunun, hızlı trenle birlikte 1 saatin altına düşmesi hedefleniyor.
Benzer şekilde;
Ankara-Kayseri arası yolculuk süresi 7 saatten yaklaşık 2 saate,
İstanbul-Kayseri hattı ise 5 saat 15 dakikaya kadar inecek.
Bu iyileşme hem bireysel hem de ticari yolculuklar için önemli bir zaman ve maliyet tasarrufu anlamına geliyor.
EKONOMİYE VE LOJİSTİĞE GÜÇ KATACAK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın öngörüsüne göre, hattın tamamlanmasının ardından yılda yaklaşık 11 milyon yolcu ve 650 bin ton yük taşınabilecek. Bu kapasite, Kayseri’nin bölgesel lojistik merkezi olma potansiyelini artıracak.
Sanayi ve ticaret açısından Türkiye’nin önemli şehirlerinden biri olan Kayseri’nin YHT ağına dahil edilmesi, şehrin rekabet gücünü artıracak ve ülke ekonomisine doğrudan katkı sağlayacak. Ayrıca, demiryolu altyapısının güçlenmesi, çevreci ulaşım modellerinin de teşvik edilmesi anlamına geliyor.
6 BAKAN, 11 YIL VE BEKLENEN PROJE
Projenin planlamasından bu yana geçen 11 yılda tam altı Ulaştırma ve Altyapı Bakanı görev değişimi yaşanırken, çeşitli teknik ve bütçesel nedenlerle proje defalarca ertelendi. Ancak 2025 itibarıyla başlayan somut inşaat ve ihale adımları, nihayet kamuoyuna umut verdi. TCDD’nin açtığı son ihale de bu yöndeki kararlılığın yeni bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.
Yetkililerin verdiği bilgiye göre, inşaatın 2028 yılı içerisinde tamamlanarak test sürüşlerine başlanması planlanıyor. Projenin bu takvimde ilerlemesi durumunda, Kayseri 2028 yılı itibarıyla YHT hizmetinden faydalanmaya başlayacak.
